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澳门永利网上导航·2018款柯珞克采用7速干式双离合,还能不能好好的玩耍了?

2020-01-08 15:10:02
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澳门永利网上导航·2018款柯珞克采用7速干式双离合,还能不能好好的玩耍了?

澳门永利网上导航,2018款的柯珞克旗舰版已经上市了,有些车主对这个旗舰版很是喜欢,朋友圈推荐的也多,那到底有啥吸引力呢?

配置高是很多车主说的,舒适版的配置有寒酸,你愿意多掏一万块的话,选择了豪华版,配置就齐全了。后排出风口、自适应巡航、前排座椅都满足的你梦想。

再多加一万块,就拥有主动安全配置系统,led大灯也少不了。在同等价位里面,柯珞克的配置要比日系竞品车型高,只有高配的同等价位才有优势。

最低配车型里面那个黑白中控屏简直让你回到遥远复古的年代。

柯珞克的地台不高,比较低,后备箱放东西会非常方便。而且后备厢的纵向空间利用率非常高,很深。

后备厢的使用空间增加了不少,放一个大鱼缸都养鱼不为过,还配备了一个手电筒帮你照明。

外观整体比较平庸,没有太多个性化的元素,内饰也是太大众化了,虽然不是大众车,却是大众最新的mqb平台打造的。

发动机也是大众的1.4t涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱,虽然这个干式曾经给我们带来一点阴影。

但是它的换挡的顿挫感抑制得非常好,它的升挡很积极,一旦升上去就很难降下来,提速非常快。

拖挡带来的很轻微震动感能够从方向盘感觉得到,不足的是牺牲了nvh的调校,对燃油充分利用不够。

后悬架是采用扭力梁,这是我们俗称的板车,这是再也普通不过的扭力梁,连几万块的面包都在用。

不管怎么调校,还是没有独立悬架那么软。很死板。

你可以用比较快的速度通过烂路,坐在后排的人会感觉到很强的跳动感,平时扭力梁带来的跳动感其实不明显,都是我们的心理作用。

后排座椅靠背太直了,还不能调节,舒适度打折扣。

门轴的质感也不够好,下车关车门都不利索。

倒车影像的轨迹线不会随方向盘转动而一起转动,对于这个价位的倒车影像来说,和十万以下的倒车影像一样。

织布座椅坐冬暖夏凉是非常好用的,细看还能看出漂亮的花纹,有了座椅加热功能,如果再配上真皮座椅,那就更加显档次感了。

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